干式双离合和湿式双离合区别

双离合器变速器主要可分为干式双离合器和湿式双离合器。虽然名称不同，但工作原理大致相同。两套离合器工作，一套管理奇数齿轮，另一套管理偶数齿轮。干湿离合器最大的区别是主动盘和从动盘的连接介质不同。干式双离合器依靠空气传递，湿式双离合器依靠油。

优缺点对比

湿式双离合器变量箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式双离合器在制造成本、轻量化、空间结构优化等方面更具优势。，由于干式双离合器没有液压阻力，传动效率相对较高，燃油经济性优于湿式。

众所周知，双离合器变速箱箱工作时，摩擦会产生热量，特别是在停车路段，此时需要散热，以确保正常工作。由于干式双离合器是空气散热，只能依靠风冷驱热，湿式双离合器是油浸泡，明显高于干式散热效率，容易导致干式容易损坏，公众批评最多的是7速干式双离合器。

使用建议

●双离合器变速箱不适应频繁启动，长时间低速行驶，或随车流停车，否则容易过热，导致故障。一旦驾驶计算机发出警告，必须立即停止并冷却变速箱。

●在无法避免堵车的情况下，尽量使用低速档跟车，包括手动档或S档，避免因变速器换挡机构不断变换而导致离合器过热。

●干式离合器手动挡摩擦片离合器，成本低，机械传动效率高；缺点是操作必须掌握要点，操作麻烦，故障率高。

●湿式离合器自动油浸式摩擦片离合器，需要设计液压偶合器或变矩器，成本高，机械传动效率低，操作方便，故障率低。