长春百脑汇（长春百脑汇几点关门）
斑马线前礼让行人，看似是一个简单的举动，代表的却是一座城市的文明；公交站台上下客，或许只是一个日常的规范，却是对乘客生命安全的守护；公交车压实线、强行加塞，好像提升了效率，代价却是一车人的安危……随着环保意识提升，公共交通正被人们寄予厚望，公交出行在长春城市交通中，一直扮演着重要的角色。最近，一些读者和网友反映，有的公交车不礼让行人、压实线抢行、马路中间上下客，对此，记者走上街头、公交站点，进行了实地调查。
公交车不进站 机动车道上下客
地点新民大街吉大一院公交站点
“公交车经常不进站，我都是跑很远才上车……”7月7日下午，在位于新民大街上的吉大一院公交站点，67岁的长春市民陈女士望着停在马路中间上下客的公交忍不住抱怨道。陈女士家住湖西路附近，百思特网经常到百思特网吉大一院复查病情，公交车成为常坐的交通工具。她常常在站点苦等后，还要移步到马路中间上车，这使得腿脚不便的她备受煎熬。
记者现场看到，先后有264路、213路、240路等多辆公交车经过，都是站外上下客。有时是几辆公交车扎堆进站。不少跟在后面的公交车，就在站外下客。一时间，车鸣喇叭，赶车乘客飞奔，场面混乱。
“太危险了，公交车就直接停靠在机动车道上，非机动车道上骑自行车和电动车的人一不注意就会撞到下车的乘客。”在站点等车的张先生说，可能是这条路占道的私家车多吧，公交车司机几乎不拐到车站里停车，乘客一边准备上车还要防备一旁驶过的自行车和电动车。
正在交谈时，一辆264路公交车驶来，张先生和其他几名乘客做好上车准备。果然，公交车丝毫没有转弯进入站台的意思，径直停在马路上，随即打开车门上下乘客。记者观察的15分钟里，途经此处的多辆公交车竟无一进入站点停靠。原本在人行道上等车的乘客不得不走下马路边石，到机动车道内上车。
公交车斑马线上遇行人未停车礼让
地点南湖广场
文明驾驶，礼让行人，公交车本应主动让行，但在不少私家车主动让行的路口，却有公交车与行人抢行，甚至经过斑马线时也不减速。
“早上还好点，到上下班高峰期的时候车辆会多，有时候站在人行道等半天，都不知道要不要让车先过。”市民梁女士说，近年来，越来越多的车辆遇到行人走在斑马线，司机都会减速礼让，有个别公交驾驶员可能为了抢车隔，存在急躁心理，遇到斑马线上的行人也不会避让。
7日上午10时30分许，记者在南湖广场附近看到，一名女路人由西向东走斑马线穿行。此时一辆239路公交车也驶到了斑马线，本应减速让行，没想到却猛踩油门，快速抢行而过，路人只好紧急止步避让。
公交车不进站 停车随意压实线行驶
地点民丰大街与岭东路交会附近
7日11时30分左右，记者来到民丰大街与岭东路交会附近，一辆142路公交车在民丰大街由南向北行驶，到达站点后，该车辆并没有进站，而是直接停在路中间让乘客上下车。此时正下着雨，乘客只能冒雨来到路中间上车。
11时40分许，一辆248路公交车在民丰大街上由北向南行驶，行驶途中前方一轿车减速要右转弯，而在其后面的248路公交车并没有耐心等待，直接压黄色实线继续向前行驶，其中部分车身已经处于逆向车道上，看上去非常危险。
踏查中，记者也看到有的公交车存在不礼让行人的问题，有的车辆转弯时看到人行道上有人走来并不提前减速，直到快到眼前才急刹车踩停下来，有的车辆更是直接强行过去。
关于此处一些公交车存在的问题，附近居民王先生深有体会。王先生说，民丰大街南北方向连接自由大路和吉林大路，平时车辆比较多，其中由南向北方向有两排机动车道，由北向南方向则仅有一排机动车道。每天早晚高峰时，民丰大街由北向南方向比较拥堵，而一些公交车为了抢时间，经常会出现百思特网跨越实线、逆行、强行并车等问题，确实非常危险。
仅10分钟就有3辆公交车未礼让行人
资料图片
7日，记者也来到工农大路与红旗街交会处附近踏查。仅仅10分钟的时间，记者便看到有3辆不同线路的公交车存在着不礼让行人的现象。不少行人在斑马线上走到马路中间后，路过的公交车却并未让行，行人只能站在斑马线中间等待。
随后，记者又来到了位于湖西路与进化街交会处的公交站，共有4条线路公交车在此站停靠，分别为159路、162路、234路和120路。由于站点位于路口附近，而马路上路口处都是不允许变道的实线，但记者观察发现，162路、234路有的司机为了方便，在临近站点附近的实线处强行压实线从中间道并到边上，然后停靠在站台上下乘客。
在位于工农大路上的百脑汇公交站点，记者看到，共有156路、159路、229路等11趟公交线路在此停靠。在20分钟左右的时间，25路、156路等多条公交线路均存在着未将公交车停靠在站台旁的问题，不少公交车都直接将车辆停在马路中间，乘客只能从站点跨越车道上车，当时还下着不小的雨，马路上积水很深，存在很大的安全隐患。
吉林日报社出品
策划姜忠孝
编辑吴茗