说到马航MH370，先来讲讲看过的一个来源于网络上朋友圈的一个故事，看完后感觉内心始终有一股气憋着

故事说的是一位银行工作者，有一天见到一位男士来办业务，说他爱人信用卡账单来了，要给她还款。工作人员一看账单只有一百块钱年费，就跟男士说这是年费让他爱人刷几次卡就能免的。他说没事，自己给还了吧，通知她可能不方便。

当时银行工作者有点郁闷，因为明明这个钱可以不用交，便说到“我说您爱人您怎么可能联系不到呀？很简单刷几次卡就行，不限金额，根本不用多交这一百块。”

只见男子态度一直特别温和平静，他说，“你知道马航MH730吗？”工作人员一时间没有反应过来说知道。然后男子说，“我爱人就在上面。”

工作者看到男子眼中好像含着泪光，当时特别难受，说了好几次对不起。男子笑着说，“没事，我就是为了让这个卡一直保持正常使用状态，你说，万一，哪一天她要用呢。”

是的，这个男子的情绪表达只是马航MH370众多遇难家属中的一个缩影，他们承受了常人所不能承担的悲痛，有一下失去了四个亲人，全家只剩一个人的老人；有母亲遇难，悲痛欲绝的孝子；有晚年丧子，在无人地方，死心裂肺的呼喊着儿子名字的夫妇。人间的悲情从来未间断，每一位家属都怀着仅有的希望，努力支撑着。

2018年11月30日，马航事故调查组宣布解散，1712天的等待，最终换来了822页的报告，这一页页的记录看似详细的记录，却无一不是在诠释着“无解”二字。时隔六年，有的家属也已经离世，直到临走前，一刻都还在说着“这个事情什么都没了解到，就这样走了，很不甘心，太不公平了”，字里行间都是遗憾及无奈的控诉。

历史上空难的发生的确都是人间惨剧，因为几乎没有存活率。但之前遇难家属都接受了现实，因为自古以来天灾人祸，无可避免。MH370过了这么久，还被人如此关注，根本原因在于，这场空难十分蹊跷，甚至有人推断因为马航上有顶尖芯片专家才被某些国家派人劫持。

也正是网络上的这些流言，让这起空难变得扑朔迷离，让人们相信，或许这些人都还没死，只是被关押在某个角落。但实际上这些理由都站不住脚，甚至可以说以讹传讹。

并不起眼却变成了举世瞩目的航班-MH370

2014年3月18日凌晨0042分，一架载有227名乘客（包括中国大陆公民153人、中国台湾1人）从夜深人静的吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。此时人们或多或少都带着点睡意，一想6个小时后就能在首都看到自己的亲人，很多人都闭上了眼，一觉醒来，就会看到北京的黎明。

可是没想到这场看似平静的飞行后面却隐藏着惊涛骇浪。凌晨1点19分，飞机即将离开马来西亚空管领域来到越南的胡志明。凌晨1点21分，起飞39分钟之后，马航MH370整架飞机在雷达上神秘消失了。

根据航班与卫星发出的七次信号，大致推测出凌晨3点，马航MH370失联后1个小时40分钟，航班飞机仍然还在飞行，并不是飞往北京，而是在朝西南方向飞行。也就意味着，马航MH370民用雷达上突然消失之后，飞机紧急右转，然后大幅度顺时针左转掉头飞往西南方向，最终消失在人们的视线里。写到这里，飞机航向更改，很多人都会相信大概率是被劫持。那到底是谁做的呢？

失联可疑人之一机长扎哈里

不少人倾向于机长扎哈里。他被很多媒体认为是这个事件最主要的嫌疑人。

因为事发后，马来西亚警方对扎哈里的家中进行搜索，搜索一些硬盘。而这些硬盘上存有一些模拟的飞行路线。通过恢复删除的数据，警方从中勾勒出一条虚拟路线航班从吉隆坡起飞向西北方向飞过马六甲海峡，然后陡然向左急转，直奔东南方向而去，最终结束于南印度洋深处，这正好与MH370的路径相仿。

那到底是不是扎哈里干的事呢？只能说有这种可能性，也有说不通的地方，如果机长犯了这么大的事情，他的亲人们估计会被吐沫星子淹死，作为一个成年人，将自己的亲人至于水深火热之中，应该不至于会这么干。

失联可疑人之二受M国指示的恐怖分子

网上一种传言整架飞机有预谋的被恐怖分子劫持，因为马航上有身份特殊的人员，有着多位芯片专家。

上文说到，马航MH370上有154名中国籍乘客，其中有60多位，通讯、芯片、网络安全的专家。他们来自华为、中兴和中国电信，主要是参与马来西亚铺设马六甲海峡光纤电缆的工程竞标。

网上却说还有飞思卡尔技术专家20位，其中四位来自于中国苏州藉计算机核心技术专家，芯片工程师。分别是王培东、陈志军、程志宏、李英。为什么单独提出这四位呢？因为这四位芯片工程师发明了当时全世界最小的KL-02微型芯片。

据了解，KL-02微型芯片的专利权分别是1、飞思卡尔公司作为僱主，占20%。2、4位中国籍工程师各百分之二十，共80%。2014年3月12日，也就是马航370航班飞机失踪后区区4天，美国专利局批准了KL-02微型芯片的专利。从而，KL-02微型芯片的专利权益，100%全部归属于美国的飞思卡尔半导体公司。

任何事的发生，最终得利者往往有可能是事件的发难者，所以很多人都觉得是M国指使。这个传言，我们当不得真。因为这么多芯片专家一起出行，怎么可能呢？

芯片如此重要的领域，为什么不采取包机方式，这样来得更安全啊。要知道芯片一直都是国人的痛，从这两年中兴再到华为，无一不是被别人掐住芯片要害，所以如果真的有几十位芯片专家，国家肯定会想方设法照顾到安全的。

所以说从目前的证据来看，题目中所提的马航上有29名芯片专家，可能性不是很大。

失联可疑人之三M国直接干预，导致MH370失联

这点相信很多人都表示赞同，就一点飞机作为高端产品，定位系统哪去了？而且飞机上天之前必须都要检查各项指标，所以也就只有GPS定位系统的掌握者M国才有可能在里面做小动作。如果说在这个地球上有哪个国家有能力，有必要，够卑鄙，让一架飞机消失，应该至少有五六个国家，但只要不是美国干的，M国肯定会有能力查出来是谁干的，目前M国没有任何结果，那就可能说明这是他们自己做的。

想说句，如果当时我国的北斗导航如果能跟美国的GPS系统不相上下，估计也就知道飞机到底是在哪里失踪的了吧。如果真的只是被劫持了，希望只是帮那些人做事，至少他们都还活着。